支付宝和微信谁的技术水平高?地铁公司说我只

支付宝和微信谁的技术水平高?地铁公司说我只

时间:2020-03-24 05:30 作者:admin 点击:
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最近几年,微信支付凭借微信拥有的10亿用户,体量逐渐庞大,成为继支付宝之后中国第二大支付工具。那么,在具体技术水平上,支付宝和微信支付谁的能力更强呢?

这个问题的答案不能仅看用户数,因为用户数上支付宝完胜,而且用户数还和产品的推出时间有关,毕竟微信支付是后起之秀。

支付宝扫脸支付

银联、VISA、微信、支付宝四家公司争夺港铁扫码进站项目

要想知道支付宝和微信到底谁的技术水平高,从大型项目的中标情况,就可以衡量支付宝和腾讯这两家公司,做企业级客户解决方案的交付能力。这种能力,从企业级客户的角度来说,就是真正能够解决需求、并且拥有良好的用户使用体验。

支撑用户使用体验的,就是支付方案提供方对场景的认知和技术实力最佳表现。拿地铁扫码进站来说,每家做支付的公司都能做到用户出示自己的二维码后扫码进站,但速度快不快、用户体验好不好才是技术水平高低的关键。

2018年11月,港铁闸机供应商在香港新界的一处厂房布置了4台闸机,作为竞标方的银联、VISA、支付宝和微信支付轮番现场展示自己的实力和水平。港铁方面,派出了包括硬件、前端、地铁系统、收费等各部门在内的核心评分小组,来为上述四家公司来打分。

港铁公司按照港铁日流量计算了一个严苛的考核标准:现场演示扫码过闸,1分钟之内至少要通过30人(每2秒钟同行1个人)才算合格。也就是说,每台闸机1分钟内至少要通过15个人,每个人的时间只能少于4秒!

体验扫码进站

支付宝拼实力,1分钟通过近40人

支付宝凭借多年的实践经验,真实的技术水平其实是远超微信支付的。以今年11月举行的港铁扫码过闸项目验证为例,最后的考核是实打实的现场硬战。支付宝在演示环节凭借“双离线”(“双离线”技术可以做到手机不连网也能完成支付,解决地下场景的网络信号问题)、“先扫后付”等技术在1分钟里通过了近40个人,且所有乘客都完成了进闸、扣费、短信提醒的全流程,成了最终的中标方。

在随后的沪杭甬3城地铁互通项目中,由于各城市地铁线路建造时间不同,闸机型号多样,最大的挑战是兼容性。支付宝凭借自研的alipay inside等技术实现了多硬件基础上,主流手机机型0.3s内刷码过闸的实战效果,再一次拿下了客户。

拿下标杆客户的直接好处是教育市场,更快地提高市场占有率。

港铁之所以在今年产生了扫码过闸的招标意愿,和2018年初上海地铁的实践(阿里云和支付宝共同为上海大都会APP提供了技术支持)和年中深圳地铁的实践(微信支付支持)有关。港铁同时是全球地铁行业头部公司,除了运营香港地铁,还运营伦敦、斯德哥尔摩、墨尔本、北京、杭州等多地线路。

拿下这个标杆客户意味着将来能更便利地进军更多市场。相似的是,支付宝最终能中标沪杭甬地铁通项目,也和之前就中标了大都会APP有关。因为长三角地铁互联互通项目的牵头方就是上海地铁,未来这项计划还将覆盖南京、合肥、无锡、苏州、温州、常州等城市。